奇瑞公司的竞争优势来源：奇瑞汽车公司网作者：日期：2007-11-28字号[ 大 中 小 ] 　　奇瑞公司竞争优势：　　作为一个生产制造型的企业，其*5的竞争优势应该体现在其产品的竞争优势上。而我公司产品*5的竞争优势在于性能价格比。目前奇瑞车不同款式的市场售价在8~10万元左右，为目前国内同档次产品售价的12~16万元的63%~67%.国外与奇瑞轿车同档次产品在其本国市场售价为1.6~1.9万美元，剔除国外有关税费外，其进口到岸价为1.1~1.3万美元，按现行关税税率计算，在中国市场的销售价格为23.9~28.4万元人民币。如到2006年关税降到25%，进口同档次产品在国内销售，售价13.3~15.8万元人民币，因此，奇瑞车与国内外同档次产品相比，无论是现在，还是将来与国际接轨，在性价比上都具有一定的竞争优势。而这一竞争优势则是产品开发、投资控制及成本控制等各方面的综合体现。　　产品开发上：　　我们尽可能采取平台战略，采取交钥匙工程的方法，充分利用先进的计算机技术和测量技术，开发出完全拥有自己知识产权的产品。在技术标准上，主要采取国内汽车行业合资企业的标准和在台湾比较流行的日本标准，在零部件的开发与配套上，尽可能采取模块式供货及等效认可原则。另外，我们在产品开发上，充分利用国内外研究所和科研机构，以及一些留学归来的博士等，"借脑下蛋".通过采取这些措施，一方面充实了公司的产品开发实力，另一方面锻炼和培养了我们的员工。　　投资控制上：　　首先在工厂设计上，我们坚持"立足自身，以我为主"的原则，除了少数专业性极强的项目委托专业机构设计外，其它工厂设计由公司自行设计，截止目前，整个工厂的设计费用很少，远远低于外委设计的费用，同时在投资规模和投资方式上自己牢牢掌握了主动权。　　其次在工艺设计上，我们坚持"总体规划，分步实施"的原则，在确保设备质量和工艺需要的前提下，设备的采购作到随产量的增加有序增加，实行这种滚动投资的方式，既节约了一次性固定资产的投资，又节约了设备空运行的费用和折旧损耗等。　　再次在物资的采购上，我们坚持"货比三家，质优价廉"的原则，公司从项目建设之初，便制定项目的招投标制度，推行阳光工程，在零部件的配套上，采取AB制供货原则。在工程建设和设备采购上，公司成立了由技术、法律、财务、审计及采购部门主要负责人为常设成员的招投标小组。在付款上，按照实际完成的质量、进度和技术要求，对照合同要求，经招标小组成员依次审核签字后，方可支付，避免了暗箱操作，保证了项目的透明度和纯洁度。既节省了投资，又保证了项目的健康发展。　　成本控制上：　　加强员工的成本意识和危机意识教育，推行精益生产和目标管理，主要采取从源头抓起的过程控制，具体从人、财、物三个方面进行实施：在人的方面，从招聘开始，注重人员的素质，加强对人员的动态管理，对公司现有人员按四个档次流动管理，即优秀（5%）、较好（30%）、一般（60%）、较差（5%），滚动考核，尾数淘汰。这样大大提高了员工的工作效率，降低了人员成本，同时大量使用一些原来在一汽、二汽等公司退休下来的，仍希望发挥余热的老专家和技术人员，给他们提供足够的舞台和实现夙愿的机会，另外通过国家引智机构和自己的渠道，先后从德国、日本、法国等国家引进汽车专家，而所花的费用几乎为零。做好员工的技能培训是公司长抓不懈的工作，提高了员工技能，从而节省了员工的工作的过程成本。　　在财的方面，首先是加强财务费用的控制，节省投资总量，公司的单车成本为国内同类型企业的六分之一到五分之一；公司全部以资本金形式注入，无银行利息，同时利用时间差，进行资本运作，利用资本运作收益支付开办费用，既锻炼了财务人员，也树立了一种财务管理的意识。　　在物的方面，通过开拓独立采购渠道和目标采购管理，对所有采购实行动态管理等方法降低采购成本。一般物资采购，定点不保点，外协件采购，由质保部门、技术部门、采购部门、专业部门等综合对外协厂家打分，根据打分结果挑选供货厂家和采购量。