2014年11月18日，省局直属局谭文势副局长一行在市局直属局刘凯清局长的陪同下，到高新区局考察大企业征管和大企业全流程风险管理专项工作完成情况。
　　区局分管局领导黄璞副局长介绍了区局大企业征管现状和大企业全流程风险管理专项工作的完成情况，一线的工作人员也汇报了相关工作经验和工作中遇到的困难。随后市局直属局介绍了全市大企业全流程风险管理专项工作的完成情况，谭文势副局长对高新区局的工作给予高度赞赏，并对大企业征管工作做出了重要指示和展望。
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　　城区主干道有五一大道、芙蓉路、东风路、韶山路、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘路、人民路和“八桥三环二隧”。八桥三环：橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、湘府路大桥、一环线、二环线、三环线。二隧：营盘路湘江隧道、南湖路湘江隧道。由于跨越主城区的湘江一、二、三桥的过江交通流量一直处于超负荷运行，造成长沙交通拥堵，也长期为市民诟病。[17] 2013年12月30日，三环已完全贯通。[18] 通过二环线、三环线、长沙大道、金洲大道、枫林西路等，将长沙县和宁乡县渐渐融入长沙城区。长浏高速使浏阳市距离长沙不到一小时的车程[19] 。长沙也在城市的东南西北各设立了长途汽车站，在长沙火车站设立了长株潭客运汽车站。
　　文章来源：长沙地方税务局