1.在下列4项费用中，不属于质量预防成本的是()。
　　A.质量计划工作费用
　　B.工序控制费用
　　C.质量审核费用
　　D.保修费用
　　2.以下关于战略控制与预算控制的表述中，正确的是()。
　　A.战略控制的期限通常在一年以内
　　B.战略控制的重点是企业内部
　　C.预算控制通常在预算期结束后采取纠正行为
　　D.预算控制采用定性与定量结合的办法
　　3.(该题对应的市场细分今年教材有变化，选项中的分类教材已经删除，请结合第二章37页，第三章80页来学习这个知识点)许多汽车制造商都在设计旨在满足所有客户需求的电动车，而A国M公司独辟蹊径，决定按照消费者特定的使用车辆的方式定制生产电动车。该公司将使用车辆的方式分为在城里驾车与通勤，这一市场细分方法可以根据消费者的具体需求，匹配车辆的电池蓄能要求，让消费者无须购买比他们实际需求更大的车辆与电池，M公司这一战略决策的依据是对电动车市场的()。
　　A.人口细分
　　B.应用细分
　　C.购买细分
　　D.价值细分
　　1、正确答案：D
　　知识点：生产运营战略
　　试题解析：
　　质量预防成本是指用于预防产生不合格品与故障等所需的各种费用。主要包括：质量计划工作费用、质量教育培训费用、新产品评审费用、工序控制费用、质量改进措施费用、质量审核费用、质量管理活动费用、质量奖励费、专职质量管理人员的工资及其附加费等。选项D属于外部损失成本。
　　2、正确答案：C
　　知识点：战略控制方法
　　试题解析：
　　战略控制的期限通常比较长，从几年到十几年以上。所以，选项A错误;预算控制的重点是企业内部，战略控制的重点是内部和外部。所以，选项B错误;预算控制通常在预算期结束之后采用纠正行为。所以，选项C正确;战略控制采用定性与定量结合的办法，预算控制采用定量方法。所以，选项D错误。
　　3、正确答案：B
　　知识点：市场需求分析
　　试题解析：
　　在城里驾车和通勤，后者的蓄能要求要高得多，并非主要是由于通勤车要行驶的距离更远，最重要的因素其实是平均行车速度更高，因此，在高速路上受到的空气阻力更大。这清楚地表明，适合于高能源密集型的通勤的电池动力车，对于那些将车辆用于短途的低速行程(例如，在城里办事)的消费者来说，功能就浪费了。这种车辆无法以合适的成本，提供合适的价值。因此，题中所讲的细分依据是应用细分。