ABC 应用实例分析
国际某知名饮料公司在中国的业务广泛地采用了ABC 方法。特别是在其分销体系中采用ABC 方法，可以得到与传统会计不同的结论，具有良好的经济效益。此案例中心问题就是要不要在焦作设立分销中心的问题。对该公司进行ABC 分析时，首先将分销流程描述如下：
我们定义分销过程从产品下线，存入仓库的时刻开始，交货到客户仓库处结束。按照ABC 分析法的标准程序，我们先考察从郑州至新乡分销中心，再分销到焦作客户的整个过程，将该过程分解为单项具体的发生费用的活动。其中的各项活动的成本如下：
活动1-一成品仓储
-计算机，托盘等设备折旧5 300元/月
-人员工资3 800 元/月
-仓库租金20 000元/月
-货物破损28 500元/月
仓库内的货品都是整托盘存放的，仓库的租金由容积决定，而仓库的容积是用托盘数来衡量。所以我们认为在此过程中托盘数可以作为成本驱动因素。
货物的破损额是由存放的时间和产品的金额所决定的，对子不同包装的产品而言，每托的金额是不同的。把托盘数作为库存破损的成本驱动因素有些勉强，这里只能得出一个近似值。
人员的工资是由其工作量决定的。在完全托盘化作业的仓库中，不论每托存放何种产品，仓库人员进行收发货，盘点，计帐等日常工作的工作量都是和托盘数成正比的，所以也可以认为托盘数是成本驱动因素。
仓库的*5容积6000托，平均库存3000托，平均一托盘产品储存一天的总成本是0.8元（每月按24个工作日计算）。另抖，由于平均库存周转是13.5天，所以每托产品的平均库存成本是10.8元（0.8*13.5 = 10.8）。
一开单据从厂房到分销中心
固定成本
-开单据所需的电脑，打印机，办公设备折|日4000 元/月
可变成本
-单据和发票成本0.9 元/单
-人员工资15 000元/月
在此环节中，单据的数量决定了所需的人工和耗材，所以把单据数作为成本驱动因素。
每月单据量12 700 单
平均每单成本2.4元
每张单据对应一车14 托盘的货物。
——装车
固定成本：无
可变成本
-叉车油耗1 848 元/月
-搬运工工资4 元/托
这里由于叉车是整托盘搬运的，所以也把托盘数作为成本驱动因素。
每月销量6 700 托
每托搬运成本4.3 元。
——卡车运输，郑州至新乡
固定成本：无
可变成本
-410 元/车，每车14 托盘。
为了便于计算，此处只考虑了外租8t 卡车的运费报价，根据经验可知自有8t 卡车的总成本会比外租车稍高一些。
每托运输成本29.29 元/托。
——卸车
固定成本：无
可变成本3.2 元/托。
——分销中心仓储
固定成本：无
可变成本：仓库租金7 500/月
平均出货量为1 243 托/月
平均库存成本6.03 元/托。
——销售拜访客户
固定成本：无
可变成本
-销售人员工资5 500元/月
-差旅费1 600 元/月
-房租400 元/月
销售人员的工作量和出差次数是与销售订单数紧密相关的，所以此项成本可以用订单数作为驱动因素。
每月订单数30 张
平均每张订单成本250 元。
——开具出货单和发票
固定成本600 元/月的设备折旧
可变成本0.9 元订单
新乡分销中心的每月订单数平均为500 份。
平均每张订单成本2.1 元张
——装车
固定成本：无
可变成本3.2 元/托，人工装卸费。
--- 卡车短途运输（新乡至焦作）
固定成本：无
可变成本200 元/车，每车7 托。
平均每托成本为28.57 元。
为简单起见，此处也只考虑了外租5t 卡车的情形。事实上向焦作送货时有时由于单个客户订单太少，也会采用2t 小卡车送货，其单位成本会是5t 卡车的2 倍左右。
图3 郑州、新乡、焦作地理图示
——收款结算（己计入开单成本之内）
其它成本：信息系统使用费0.07 元/箱。
焦作月销量9 286 箱，合计143 托。
平均每托为65 箱，每张订单销量为310 箱。
综合以上数据，我们就可以把分销焦作的总平均成本计算出来。公司习惯上用箱为单位来衡量所有部门的业绩，所以我们最后把单位成本用每箱的成本来表示。请见表1。
焦作作为分销中心的可能性分析
从图3 可以看出，郑州、新乡、焦作基本上呈一个三角形，由于该公司的饮料主要在城市中销售，我们在构造模型时可以认为销售就集中于三个城市，中间的乡村区域销量几乎为零。
在焦作设立分销中心后，依上述方法，可以得出每箱的分销成本（见表２）。
总体看来在焦作新增分销中心会带来平均成本的下降，所以该项目从成本上考虑是可行的。
表1 未设分销中心前每箱的分销成本
活动 单位成本 单位 每箱成本
成品仓储 ￥10.74 托 ￥0.17
开单据 ￥2 .40 单 ￥0.00
装车 ￥4.30 托 ￥0.07
卡车运输，郑州至新乡 ￥29.29 托 ￥0 .4 5
卸车 ￥3.20 托 ￥0.05
分销中心仓储 ￥6.03 托 ￥0.09
销售拜访客户 ￥250.00 订单 ￥0.81
开单 ￥0.90 订单 ￥0.00
装车 ￥3.20 托 ￥0.05
卡车短途运输（新乡至焦作） ￥28.57 托 ￥0 .44
其它成本=信息系统使用费 ￥0.07 箱 ￥0.07
总计 ￥2.19
表2 设立分销中心后每箱的分销成本
活动 单位成本 单位 每箱成本
成品仓储 ￥10.74 托 ￥0.17
开单据 ￥2.40 单 ￥0.00
装车 ￥4.30 托 ￥0.07
卡车运输，郑州至新乡 ￥39.05 托 ￥0.60
焦作卸车 ￥3.20 托 ￥0.05
焦作分销中d心仓储 ￥7 .40 托 ￥0.11
销售拜访客户 ￥250.00 订单 ￥0.81
开单 ￥70.00 订单 ￥0.23
装车 ￥3.20 托 ￥0.05
其它成本=信息系统使用费 ￥0.07 箱 ￥0.07
总计 ￥2.15
