一推再推，英国终于上调燃油税来源：中国税务报作者：何振华 刘洁日期：2009-04-17字号[ 大 中 小 ] 　　虽然愚人节已过去半月，英国的车主们却依然期望政府4月1日上调燃油税的声明会成为愚人节的玩笑，因为这次上调燃油税已有一推再推的“经历”。　　英国的燃油税1979年开始征收，以后调整过几次。这次调整前是2007年10月1日开始实施的燃油税政策，即对每升汽油和柴油征燃油税0.5035英镑，对每升生物柴油和生物乙醇征燃油税0.3035英镑。　　据外电报道，其实这次上调燃油税计划本该在去年4月实施，但由于当时世界石油价格处于110美元以上的历史高位，英国政府被迫将该计划推迟到去年10月实施。2007年7月，当受世界石油价格超过147美元影响、英国一升汽油的价格升至1.3英镑时，英国200多名卡车司机聚集议会所在地，抗议燃油价格飙升，要求政府取消从10月起提高燃油税的计划。这次抗议颇有成效，不久政府就宣布将上调燃油税计划推迟至2009年4月。　　今年4月，虽然英国经济仍不景气，也预料到反对声音仍会很多，但英国政府这次上调燃油税决心坚定。财政部发言人说，上调燃油税是为了减少温室气体排放，同时为国民提供更优的公共服务。国际油价近来大幅下跌，英国每升汽油价格只有0.92英镑，此时上调燃油税不会增加民众的负担。　　但英国各界却并不这么看，汽车界反对声尤其强烈。一家汽油信息网站的负责人刘易斯说，除了燃油税，英国燃油还要缴增值税，英国车主的税收负担已经很重。在英国经济已陷入持续衰退的情况下，工薪家庭的年收入都下降了1/3，政府这时上调燃油税无异于打劫。　　英国物流协会的顾问泰勒指出：“在经济危机之下，任何上调燃油税的方案都应该被叫停，这时增加百姓和企业的负担简直是疯狂的举动。”他说，汽油和柴油价格虽然比去年下降了不少，但提高燃油税的做法对那些在经济危机中挣扎的企业来说，简直是雪上加霜，国家会因此增加更多失业人口。　　英国汽车协会近日公布的一项民意调查显示，65%的受访者强烈反对上调燃油税的做法。该协会算了两笔账，发现上调燃油税后，机动车主和企业的支出明显增加。对一个有两辆汽车的家庭来说，平均每年需消耗1286升汽油，燃油税上调后每年会增加54.53英镑支出。企业的成本也会明显增加。目前英国有250万辆轻型商用车和50万辆卡车，按每消耗1升汽油或柴油就得多缴0.02英镑的税款算，企业每年新增成本估计将达10亿英镑。　　尽管上调燃油税政策已经实行，但目前英国运输行业各协会仍在期待改变，他们已开始游说政府考虑重新下调燃油税的提议。　　货物运输协会负责人塔纳说：“我们发现，企业已开始将上调燃油税增加的成本转嫁到消费者身上，这意味着食品、饮料等基本物资都会涨价。听说财长达林4月22日公布年度预算案时还将继续上调燃油税，如果真是那样，货物运输业将被逼入绝境。”