泰国内阁通过首车减税政策来源：商务部网站作者：日期：2011-10-10字号[ 大 中 小 ] 　　据泰国《世界日报》9月14日报道，泰国财政部副部长埠通表示，内阁会议昨（13日）通过首辆汽车减税优惠政策，以帮助中等收入且没有汽车的民众，规定受惠车型为轿车、1吨承重货车等，而且排气量不能超过1，500 cc、以及售价不超过100万铢。　　该项目实施的时间为2011年9月16日至2012年12月31日。项目细节为，购车者的年龄需达到21岁，而且购买后5年内不能转户。购买该车满1年后，由车主向政府申请退税，但退还金额每辆不超过10万铢，并以支票的形式领取。针对该政策，政府估计预算开支为300亿铢，受惠车型的销量将达到50万辆。　　端口通说，参与该项目的民众，陆路运输厅将在车主的过户手册上注明5年内不能出售、以及转户给其它人。如果发生特殊情况需要转手，将由法院判决。如果未能还清贷款将扣押汽车，并需要将退税金额返还给政府。　　上述政策能帮助没有汽车的民众拥有首辆汽车，但同时也警告投机份子不要指望能从中博取利益，因为该优惠政策的防范制度严格。　　目前，节能车的国货税率为17%，如果每辆价格为50万铢，就可享受到8万5，000铢的退税额。一般1吨承重货车的国货税率为3%，4门1吨承重货车（Double-Cab）的国货税率为12%.　　国货税厅长彭帕努表示，参加该项目的民众，在购车时应签订首辆汽车退税协议，当购车满1年后，车主需要准备购车证明、身份证影印本、户口本、过户手册、以及5年内自愿放弃转手等证明文件，向地方国货税厅申请退税。　　陆路运输厅长田措表示，厅方已经着手准备迎接政府首辆汽车减税政策。目前与国货税厅进行数据系统的联网，用来检测申请退税的车主是否首次购车，如果发现申请者曾经向厅方申请过车牌，将被取消退税资格。至于政策规定5年内禁止买卖的条款，是防止拿退税的车倒卖获取利润。　　田措指出，根据厅方的汽车登记系统还未十分完善，因为该系统在2006年以后才开始记录数据，可能无法认定首辆汽车购买者的退税资格。厅方已经向政府反映这一问题，国货税厅将寻找解决途径。　　工业部长汪纳腊与泰国工业院主席及各个工业代表进行会议后透露，部方已向民企说明首辆车减税政策的细节，让民企准备好应付工作，估计首辆车政策将促使汽车产业的成长率进一步提高。工业部乐意与民间机构合作，下一步将讨论泰国工业的发展及投资。　　针对新届促进投资委员会（BOI）的成立，部方将尽快拟定名单上呈总理，以继续推动国内外投资项目。预测2011年促进投资申请额将高于4，000亿铢的既定目标。总理将出任BOI主席一职，工业部长担任副主席。