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8月29日，国家工信部和税务总局联合发布公告，对自2014年9月1日起，首批免征车辆购置税的新能源车车型目录予以公告。在政策出台不到一周的时间里，新能源车市场已经受到了不小的影响。
进口车未上榜
纯电动汽车目录下，江淮和悦iEV、北汽绅宝EV、威旺307EV、比亚迪e6、腾势、东风日产启辰e30以及上汽荣威E50等共计17款纯电动乘用汽车上榜。
特斯拉并未出现在这份榜单之中。据业内人士透露，最近工信部正在着手制订统一的新充电设施和接口的国家标准，这个标准与欧洲标准匹配，而特斯拉用的是美国标准。因此特斯拉作为新能源汽车，并未进入工信部公布的《节能与新能源汽车推荐车型目录》。
插电式混合动力汽车目录下，和悦iREV、比亚迪秦、荣威550PHEV、广汽增程式混合动力轿车等6款插电式混合动力汽车入选。
此外，虽然国务院常务会议决定对燃料电池汽车自今年9月1日起实施免征购置税的政策，但此次公布的目录中，燃料电池汽车无一上榜。
市场反应迅速
由于不少目录车型并没有在南京市场上销售，再加上纯电动车的销量一直受限于充电桩的建设，因此，此次目录的公布对插电式混合动力车的影响*5。
南京苏舜亚通比亚迪4S店的销售总监王翰仲告诉金陵晚报记者，随着减免购置税政策的实施，关注秦和e6的消费者明显增多了。“以秦为例，购置税减免大约能省下13000元左右，这对于消费者来说，还是有比较大的吸引力的。”
汽车分析师崔东树认为，随着首批免征购置税车型目录的推出，近期的新能源车销售必然出现小高潮，因为年末面临财政补贴退坡，而免税政策又把前期销售需求滞后，因此9-12月的新能源车销售必然形成高潮。
截至2014年上半年，中国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，产销量超过2013年全年。业内预计，随着政策组合拳的落地，今年新能源汽车销量可望超过5万辆。不过，相比国家规划确定的“到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆”的目标来说，目前新能源汽车市场才刚刚起步。
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