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一带一路将让武汉重回欧亚经济中转点

发布时间:2015-11-23 14:08    来源:高顿网校 我要发言   [字号: ]

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  昨日,由长江日报、和记黄埔地产联合举办的“2015中国经济走势与武汉发展高峰论坛”上,国际金融学者、环球财经研究院院长、系列丛书《货币战争》作者宋鸿兵[微博]作主旨演讲,为武汉描绘出另一条“面朝西部”而不是“面朝大海”的复兴之路。作为论坛嘉宾,湖北省统计局副局长、中南财经政法大学叶青教授,武汉大学[微博]发展研究院院长李光教授,仲量联行武汉总经理李杰等专家也纷纷表示,武汉近年来经济加速上行,城市活力[*{9}*]国内同类城市,正在迎来30余年来*5的发展机遇。
 
  “面朝西部”
 
  武汉大有可为
 
  宋鸿兵说:“如果说100多年前武汉凭借‘万里茶道’成为亚欧经济重要中转点,那么今天中国的‘一带一路’和高铁战略将让武汉重新赢得这一地位。”
 
  “如果说海洋经济时代,武汉这样的内陆沿江城市因没有上海这样的出海口而痛失发展机会,那么现在通过丝绸之路经济带,用高铁连接亚欧大陆,武汉作为中国高铁战略的枢纽,将重新成为亚欧经济一体化的中转点”。宋鸿兵认为,中国当前面向西面的“一带一路”和高铁战略是重塑世界经济格局的重要战略,武汉在其中大有可为、前途无量。
 
  实际上,中欧班列(武汉)国际货运已经实现了1年多的常态化运营,满载电子产品等高价值货物的列车从武汉15天可经中亚直抵波兰及欧洲腹地,而海运则需要40多天。类似的例子让宋鸿兵高度认可武汉的战略经济价值。
 
  进入“万亿俱乐部”后
 
  武汉活力度入围全球前十
 
  大江大湖大武汉,武汉一直都是全国地理区位的中心,发展趋势持续向好。去年,武汉整体经济规模进入“万亿俱乐部”,在中部地区首屈一指。
 
  昨日下午,在本次论坛的圆桌会议环节,叶青、李光、李杰等3位嘉宾从各自研究领域,分别解读了当前经济形势和市场周期,并从武汉当前的发展前景方面为企业发展和市民资产增值提供参考意见。
 
  李光表示,武汉是长江中游最早开埠的城市之一,是中国近代工业的发祥地,是新中国重要的工业基地,不仅传统产业基础雄厚,而且以光电子产业为代表的高新技术产业、战略性新兴产业发展迅速,更是“中国光谷”所在地,正在打造具有全球影响力的产业创新中心。
 
  此外,科技创新也在不断激发武汉活力。不久前武汉城市圈获批全国[*{5}*]科技金融改革创新试验区,武汉已被纳入国家系统推进全面创新改革试验城市,武汉还是中国*9个科技企业孵化器的诞生地,几天前在光谷又诞生了中国*9个众创街区。
 
  对于武汉的活力,全球*5的房地产投资管理公司之一——仲量联行对武汉市场也有着长远的研究。该公司武汉总经理李杰表示,今年,仲量联行发布了第二份年度城市发展动力指数榜单,对全球120个主要的成熟和新兴商业中心进行测评,衡量了城市的短期社会经济和商业地产发展动力,并对影响城市未来经济实力和商业地产发展动力的长期变量进行考察,评出的全球*2活力城市20强榜单中,武汉位列第8,在中国入围的7个城市中仅次于北京、上海、深圳,[*{9}*]于其他同类城市。
 
  好地段好房子好商业
 
  将是长期投资[*{6}*]
 
  昨日的论坛上,长江日报卓越会联系的八大在汉商会会员,以及部分银行VIP会员和投资界人士是听众中的主力。面对武汉巨大的发展机遇,尤其在当下资本市场反复震荡的格局下,这些“不差钱”的人士偏偏陷入了投资焦虑。对此,宋鸿兵的建议是:房地产仍是资产配置的核心部分。这其中,核心商业地产又是投资[*{6}*],“好地段、好房子、好商业将是长期投资的[*{6}*]”。
 
  叶青认为,武汉传统上有江汉路、武广、中南、光谷等商圈,但不论怎么发展,汉口还是老牌商业区,“一铺养三代”的投资观念目前仍未过时,布局城市级核心商用资产不失为一种精明的投资策略。他非常看好江汉路一带的商铺,如“外滩1861项目”,“近期公布的全国30个历史文化街区中,武汉*10入选的是江汉路及中山大道历史文化街区”。
 
  李杰认为,尽管在新经济形势下,商品零售市场变化很快,但“货到汉口活”的说法依然适用。在过去3年里,中国60强城市的购物中心总量几乎翻了一番,武汉不仅租金在不断上涨,商铺空置率也没有大幅上升。“从2015年*9季度的商铺空置率数据来看,武汉空置率只有9.3%,低于成都等同类城市,也远远低于天津的16.1%。武汉的商业物业市场与城市一样,都保持着非常积极健康的活力”。
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专题调用内容   宋鸿兵说:“如果说100多年前武汉凭借‘万里茶道’成为亚欧经济重要中转点,那么今天中国的‘一带一路’和高铁战略将让武汉重新赢得这一地位。”
 
  “如果说海洋经济时代,武汉这样的内陆沿江城市因没有上海这样的出海口而痛失发展机会,那么现在通过丝绸之路经济带,用高铁连接亚欧大陆,武汉作为中国高铁战略的枢纽,将重新成为亚欧经济一体化的中转点”。宋鸿兵认为,中国当前面向西面的“一带一路”和高铁战略是重塑世界经济格局的重要战略,武汉在其中大有可为、前途无量。
 
  实际上,中欧班列(武汉)国际货运已经实现了1年多的常态化运营,满载电子产品等高价值货物的列车从武汉15天可经中亚直抵波兰及欧洲腹地...
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