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今年以来，国内微车行业可谓举步维艰。可就在国内同行们都在大呼恼火的同时，重庆市一家微车民营企业却异军突起，创下了逆市增长的奇迹，这就是小康汽车。
“今年上半年，小康汽车销售同比增长40%，预计全年增长在30%以上。”重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海告诉重庆晚报记者。
张兴海介绍说：“之所以能够取得逆市增长的佳绩，得益于企业大力转变发展方式。”
据介绍，2003年，小康工业集团与东风汽车合资建立了小康汽车公司，由生产汽摩零部件一步跨入了造整车的行列，实现了产品结构调整。
同时，从设计、生产*9辆小康汽车起，外观、底盘、动力核心技术三大核心竞争力就成了小康汽车决战市场的法宝。结果，小康汽车开启了中国微车行业的一个传奇———
2005年5月，*9辆东风小康微车上市，当年销售突破1万辆。2008年，小康汽车销售突破10万辆，跻身中国微车行业前三强。2009年，销售突破20万辆。2010年销售突破30万辆。今年一季度，小康汽车销量同比增长近50%……
“小康汽车之所以取得了远高于国内微车同行的增长速度，就是因为我们早在5年前就由传统生产方式向精益（信息）生产方式转变了。”张兴海介绍说，采用这种生产方式后，小康汽车生产线上的工人少了近300人，产量却提高了10%。
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